हिताची एनर्जी ने भारतीय रेलवे के विद्युतीकरण में तेजी लाने के आदेश जीते

भारतीय रेलवे 2023 तक ब्रॉड-गेज मार्गों के 100% विद्युतीकरण को प्राप्त करने का प्रयास करता है। भारत सरकार के इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव निर्माताओं, चित्तरंजन लोकोमोटिव वर्क्स (CLW) और डीजल लोको मॉडर्नाइजेशन वर्क्स (DMW), रेलवे का हिस्सा, ने कर्षण के लिए हिताची एनर्जी के साथ ऑर्डर दिए। अक्टूबर-दिसंबर 2021 की अवधि में यात्री और माल इंजनों के लिए ट्रांसफार्मर, यह आगे कहा।

रेलवे का विद्युतीकरण शुद्ध शून्य कार्बन उत्सर्जन की दिशा में भारत के अभियान का एक प्रमुख तत्व है। हाल ही में संयुक्त राष्ट्र जलवायु परिवर्तन सम्मेलन (COP26) में, भारत ने परिवहन के लिए बिजली की ओर जाने और 2030 तक अर्थव्यवस्था की कार्बन तीव्रता को 45% तक कम करने की अपनी प्रतिबद्धता की पुष्टि की।

इन लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए भारतीय रेलवे का 2023 तक सभी मार्गों का विद्युतीकरण करने का प्रयास एक महत्वपूर्ण पहलू है।

हिताची एनर्जी के प्रबंध निदेशक और सीईओ एन वेणु ने कहा, “बिजली पूरी ऊर्जा प्रणाली की रीढ़ होगी और हिताची एनर्जी में हम दुनिया के परिवहन और रेल क्षेत्रों के त्वरित विद्युतीकरण और डीकार्बोनाइजेशन के लिए प्रतिबद्ध हैं।”

उन्होंने आगे कहा, “भारतीय रेलवे हिताची एनर्जी का एक पुराना ग्राहक है और ये आदेश इस बात का और सबूत हैं कि हिताची एनर्जी को रेल उद्योग के लिए पसंदीदा भागीदार माना जाता है। एक स्वच्छ और विश्वसनीय इलेक्ट्रिक रेल नेटवर्क भारत के लिए बेहतर निर्माण करने के लिए मूलभूत है, जो पर्यावरणीय प्रभाव को कम करते हुए लोगों और सामानों की आवाजाही का समर्थन करता है।”

“ट्रैक्शन ट्रांसफॉर्मर ट्रैक्शन चेन में महत्वपूर्ण घटक हैं जो ट्रेन के प्रदर्शन और ऑपरेटर सेवाओं दोनों को प्रभावित करते हैं। दुनिया के आधे से अधिक इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव और ट्रेन सेट हिताची एनर्जी ट्रांसफार्मर द्वारा संचालित होते हैं। अग्रणी प्रौद्योगिकी नेता के पास 30,000 से अधिक इकाइयों का अनुमानित वैश्विक स्थापित आधार है। इन ट्रांसफार्मरों में से ट्रैक्शन, लाइटिंग, वेंटिलेशन, ब्रेकिंग, सिग्नलिंग और संचार जैसे आवश्यक ट्रेन कार्यों को सक्षम करते हैं,” हिताची एनर्जी ने एक एक्सचेंज फाइलिंग में कहा

बुधवार को हिताची एनर्जी के शेयर 5.41% बढ़कर बंद हुए ₹एनएसई पर 2,800 प्रत्येक।