आईटीयू एपीटी फाउंडेशन ऑफ इंडिया ने गुरुवार को कहा कि भारत में शुरू की गई प्रस्तावित 5जी सेवाएं स्पेक्ट्रम बैंड में होंगी, जिनमें पर्याप्त सुरक्षा उपाय होंगे और नागरिक विमान की ऊंचाई में हस्तक्षेप नहीं करेंगे।
कई एयरलाइनों ने देश में 5G सेवाओं के रोल-आउट के बाद अमेरिका के लिए अपनी उड़ान रद्द कर दी है, यह आरोप लगाते हुए कि 5G सिग्नल प्रमुख सुरक्षा उपकरण, altimeter के साथ हस्तक्षेप कर सकते हैं, जिस पर पायलट टेक ऑफ और ऊंचाई रीडिंग के लिए भरोसा करते हैं।
“भारत में, 5G सेवाओं से विमान के लिए कोई जोखिम नहीं है और हम पूरी तरह से सुरक्षित हैं क्योंकि हम केवल 3300-3670 MHz आवंटित कर रहे हैं, जो कि altimeter स्पेक्ट्रम से 500 MHz से अधिक है। इस प्रकार C बैंड आवृत्तियों को 5G के लिए नीलाम किया जा रहा है। आईटीयू-एपीटी फाउंडेशन ऑफ इंडिया के अध्यक्ष भारत भाटिया ने एक बयान में कहा, भारत में पूरी तरह से सुरक्षित हैं और नागरिक उड्डयन रडार की ऊंचाई को कोई खतरा नहीं है।
ITU-APT Foundation of India को UN निकाय इंटरनेशनल टेलीकम्युनिकेशंस यूनियन द्वारा मान्यता प्राप्त है और यह स्पेक्ट्रम से संबंधित मुद्दों पर काम करता है।
दुनिया भर के विमान रेडियो अल्टीमीटर के लिए फ़्रीक्वेंसी बैंड 4200-4400 मेगाहर्ट्ज का उपयोग करते हैं और 3700-3,980 के फ़्रीक्वेंसी बैंड में यूएस में तैनात किया जा रहा 5G सिस्टम इस फ़्रीक्वेंसी बैंड के करीब है।
भाटिया ने कहा, “भारत में, सरकार वर्तमान में सार्वजनिक 5G सेवाओं के लिए 3.7 GHz से अधिक आवृत्तियों पर विचार नहीं कर रही है, संयुक्त राज्य अमेरिका में विचाराधीन आवृत्ति बैंड जहां यह संभावित हस्तक्षेप देखा गया है।”
वर्तमान में, 5जी सेवाओं के लिए स्पेक्ट्रम बैंड आवंटन चर्चा के चरण में है। भारतीय दूरसंचार नियामक प्राधिकरण स्पेक्ट्रम आवंटन के लिए मूल्य और नियमों के निर्धारण के लिए इच्छुक खिलाड़ियों के विचार लेने के लिए एक परामर्श पत्र जारी किया है।
सरकार द्वारा ट्राई की सिफारिशों की समीक्षा के बाद कीमतों को अंतिम रूप देने के बाद नीलामी के जरिए स्पेक्ट्रम का आवंटन किया जाएगा।
