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बजट 2022: ‘एग्रीवेटेड’ तेलंगाना ने केंद्र को लिखी इच्छा सूची, प्रमुख परियोजनाओं के लिए 14k करोड़ रुपये मांगे

Chirag Thakral by Chirag Thakral
January 24, 2022
in India Tv Feeds
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छवि स्रोत: पीटीआई फ़ाइल

तेलंगाना के उद्योग, वाणिज्य, सूचना प्रौद्योगिकी, नगर प्रशासन और शहरी विकास मंत्री के टी रामा राव

हाइलाइट

  • तेलंगाना सरकार, जो “अन्याय” करने के लिए केंद्र से नाखुश है, ने बजट के लिए एक इच्छा सूची लिखी
  • 1 फरवरी को केंद्रीय बजट पेश करने से पहले तगाना ने मांगों की क्षेत्रवार सूची पेश की
  • तगाना ने काकतीय मेगा टेक्सटाइल पार्क सहित अन्य बुनियादी ढांचे के कार्यों के लिए 897 करोड़ रुपये की मांग की।

प्रस्तावित रक्षा औद्योगिक उत्पादन गलियारे में हैदराबाद सहित, हैदराबाद फार्मा सिटी के लिए धन, पहले राष्ट्रीय डिजाइन केंद्र (एनडीसी) की स्थापना, हैदराबाद-वारंगल, हैदराबाद-नागपुर, हैदराबाद-बेंगलुरु, और हैदराबाद-विजयवाड़ा औद्योगिक गलियारों के विकास के लिए बजटीय सहायता केंद्रीय बजट 2022-23 के लिए तेलंगाना की इच्छा सूची में हैं।

राज्य की मांगों की सूची में काकतीय मेगा टेक्सटाइल पार्क (केएमटीपी), मास रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (एमआरटीएस), वारंगल मेट्रो-नियो परियोजना, सिरसिला में मेगा पावरलूम क्लस्टर की मंजूरी, लंबित और नई रेलवे परियोजनाओं की मंजूरी भी शामिल है।

तेलंगाना सरकार, जो लगातार बजट में राज्य के साथ “अन्याय” करने के लिए केंद्र सरकार से नाखुश रही है, ने 1 फरवरी को केंद्रीय बजट पेश करने से पहले सेक्टर-वार मांगों की सूची सामने रखी है। राज्य ने कई बार दोहराया है। पुरानी मांगें।

उद्योग, वाणिज्य, सूचना प्रौद्योगिकी, नगर प्रशासन और शहरी विकास मंत्री के टी रामाराव ने पिछले कुछ दिनों में केंद्रीय वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण को विभिन्न परियोजनाओं के लिए उदार केंद्रीय सहायता मांगने के लिए पत्रों की एक श्रृंखला जारी की है।

केटीआर, जैसा कि राज्य मंत्री लोकप्रिय रूप से जाना जाता है, ने हैदराबाद-बेंगलुरु, हैदराबाद-विजयवाड़ा, हैदराबाद-वारंगल और हैदराबाद-नागपुर औद्योगिक गलियारों जैसी प्रमुख औद्योगिक परियोजनाओं के साथ-साथ हैदराबाद फार्मा सिटी परियोजना के लिए 14,000 करोड़ से अधिक का बजटीय समर्थन मांगा है। राष्ट्रीय निवेश और विनिर्माण क्षेत्र (NIMZ) का दर्जा।

यह भी पढ़ें | केंद्र 1 फरवरी को 2022 का रेल बजट जारी करेगा | यहाँ क्या उम्मीद की जाए

उन्होंने हैदराबाद-नागपुर कॉरिडोर के तहत मंचेरियल में हैदराबाद-विजयवाड़ा कॉरिडोर के तहत हुजूराबाद और हैदराबाद-बेंगलुरु कॉरिडोर के तहत जडचेरला-गडवाल-कोठागुडा नोड और इन तीन नोड्स के लिए 5,000 करोड़ रुपये के प्रावधान की भी मांग की।

हैदराबाद-वारंगल और हैदराबाद-नागपुर कॉरिडोर के तहत हैदराबाद फार्मा सिटी और एनआईएमजेड जहीराबाद में स्वीकृत नोड्स के लिए, जिसे केंद्र ने निधि देने के लिए सहमति व्यक्त की है, राज्य ने 2,000 करोड़ रुपये के बजटीय प्रावधान के लिए कहा है।

केटीआर ने रंगारेड्डी जिले में एनआईएमजेड के रूप में हैदराबाद फार्मा सिटी की स्थापना के लिए मास्टर प्लानिंग के साथ-साथ आंतरिक, बाहरी और तकनीकी बुनियादी ढांचे के विकास के लिए 5,000 करोड़ रुपये से अधिक की सहायता अनुदान जारी करने की भी मांग की। उन्होंने प्रस्तावित रक्षा औद्योगिक उत्पादन गलियारे में हैदराबाद को शामिल करने के लिए सीतारमण को एक पिच भी बनाया

उन्होंने केंद्रीय मंत्री सीतारमन और पीयूष गोयल को पत्र लिखकर राज्य में हथकरघा और कपड़ा क्षेत्र में किए गए विभिन्न कार्यों के लिए समर्थन मांगा। मंत्री इससे पहले भी कई बार इन्हीं मुद्दों पर केंद्र को पत्र लिख चुके हैं।

उन्होंने वारंगल के काकतीय मेगा टेक्सटाइल पार्क में अधोसंरचना कार्यों के लिए 897 करोड़ रुपये की स्वीकृति का अनुरोध किया। उन्होंने परियोजना को शीघ्र मंजूरी देने का भी अनुरोध किया।

उन्होंने केंद्र से सिरसिला में मेगा पावरलूम क्लस्टर को मंजूरी देने और 993.65 करोड़ रुपये के अनुमानित परिव्यय में से 49.84 करोड़ रुपये की मंजूरी देने का भी आग्रह किया।

इससे पहले, केटीआर ने भी सीतारमण को पत्र लिखकर राज्य में नगर प्रशासन और शहरी विकास विभाग के तहत मास रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (MRTS) सहित विभिन्न कार्यों के लिए 8,000 करोड़ रुपये आवंटित करने का आग्रह किया था।

तेलंगाना राज्य योजना बोर्ड के उपाध्यक्ष बी विनोद कुमार ने भी रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव को पत्र लिखकर मौजूदा परियोजनाओं को लागू करने के साथ-साथ नई रेलवे परियोजनाओं को मंजूरी देने में तेलंगाना के साथ अन्याय की ओर ध्यान आकर्षित किया है।

उन्होंने लिखा, “पिछले सात वर्षों में, केंद्र सरकार ने अब तक अपने किसी भी रेल बजट में राज्य की जरूरतों को प्राथमिकता नहीं दी है।” उन्होंने यह भी बताया कि राज्य सरकार के साथ संयुक्त उद्यम रेलवे परियोजनाएं, जो बहुत उत्साह के साथ शुरू की गई हैं, बहुत आगे नहीं बढ़ी हैं और ऐसी अन्य परियोजनाएं भी हैं जहां विस्तृत सर्वेक्षण किया गया था लेकिन काम शुरू नहीं हुआ था।

पूर्व सांसद ने लिखा कि नए राज्य के गठन के बाद से, कोठापल्ली-मनोहराबाद रेलवे लाइन एकमात्र परियोजना है जिसे बंद कर दिया गया है और तेलंगाना के बड़े समर्थन से लागू किया जा रहा है।

उन्होंने कहा कि कम से कम 11 उच्च क्षमता वाली परियोजनाओं को रेलवे बोर्ड ने स्थगित कर दिया था, उन्होंने 25 उच्च प्राथमिकता वाली परियोजनाओं को सूचीबद्ध किया, जिनकी सर्वेक्षण रिपोर्ट रेलवे बोर्ड को वर्षों पहले प्रस्तुत की गई थी, लेकिन अभी भी एक निर्णय की प्रतीक्षा है।

उन्होंने पूछा, “कितने साल तक यह सौतेला व्यवहार जारी रहेगा? राज्यों को हर बार संसाधनों के अपने सही हिस्से की भीख क्यों मांगनी चाहिए।”

तेलंगाना राष्ट्र समिति (TRS) सरकार राज्य की एक प्रमुख सिंचाई परियोजना को राष्ट्रीय परियोजना का दर्जा देने, सिंचाई टैंकों के पुनरुद्धार के लिए राज्य की प्रमुख योजनाओं के लिए वित्तीय सहायता नहीं देने और हर घर में पीने के पानी की आपूर्ति सुनिश्चित करें।

आंध्र प्रदेश पुनर्गठन अधिनियम 2014 में तेलंगाना के लिए किए गए वादों को पूरा नहीं करने और हैदराबाद में सूचना प्रौद्योगिकी और निवेश क्षेत्र (ITIR) और काजीपेट में रेलवे कोच फैक्ट्री जैसी परियोजनाओं को ठंडे बस्ते में डालने से राज्य सरकार भी नाखुश है।

तेलंगाना, जो भारतीय रिजर्व बैंक (आरबीआई) के अनुसार देश के सकल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) में चौथा सबसे बड़ा योगदानकर्ता है, यह भी मांग कर रहा है कि केंद्र को प्रगतिशील राज्य होने के लिए इसका समर्थन करना चाहिए।

केटीआर ने पिछले हफ्ते पीएम गति शक्ति साउथ जोन वर्चुअल कॉन्फ्रेंस के दौरान यह मुद्दा उठाया था, जिसकी अध्यक्षता केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने की थी।

राज्य के मंत्री एक प्रदर्शनकारी राज्य होने के बावजूद, तेलंगाना को केंद्र से पर्याप्त समर्थन नहीं मिल रहा है, हालांकि प्रदर्शन करने वाले राज्यों को प्रोत्साहित करने की आवश्यकता है।

उन्होंने विनिर्माण, फार्मास्यूटिकल्स, हथकरघा और वस्त्र, बिजली, कोयला और अन्य क्षेत्रों में तेलंगानाए की उपलब्धियों पर प्रकाश डाला। मंत्री ने यह भी कहा कि वैश्विक वैक्सीन उत्पादन का 35 प्रतिशत हैदराबाद में होता है।

केटीआर ने कहा, “तेलंगाना, देश का सबसे युवा राज्य, भौगोलिक संसाधनों में प्राकृतिक लाभ, एक विश्व स्तरीय कौशल-आधार, मौजूदा विनिर्माण प्रथाओं और विशेषज्ञता से समृद्ध है, जिसने निवेश के नए अवसर खोले हैं।”

उन्होंने कहा कि हैदराबाद में एक मजबूत रक्षा-संबंधी पारिस्थितिकी तंत्र होने का कई दशकों का इतिहास है, लेकिन केंद्र सरकार ने बुंदेलखंड को रक्षा गलियारा दिया है जहां न तो कोई पारिस्थितिकी तंत्र मौजूद है और न ही फर्म।

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