- जेएसी मोटर्स ने 2017 में स्थानीय बाजार में प्रवेश किया।
- यह वर्तमान में यहां दो बक्की बेचता है: टी-सीरीज़ डबल कैब और एक्स-सीरीज़ के छोटे ट्रक।
- नया T9 हंटर 2023 की दूसरी तिमाही के दौरान आता है।
जैक मोटर्स दक्षिण अफ्रीका में एक नया, टॉप-ऑफ-द-रेंज डबल कैब बक्की लॉन्च करने के लिए तैयार है, और यह काफी आकर्षक है।
चीनी वाहन निर्माता 2017 से दक्षिण अफ्रीका के आसपास है जब हवल मोटर्स ने यहां कारों की बिक्री शुरू की थी। जबकि उनके दो पिकअप ट्रक (पढ़ें: बक्की) मासिक रूप से 100 यूनिट से कम चल रहे हैं, फिर भी यह अधिक स्थापित स्थानीय ब्रांडों से बेहतर है।
जेएसी मोटर्स दक्षिण अफ्रीका ने 2023 में अपनी नई टॉप-ऑफ़-द-रेंज टी9 डबल-कैब सीरीज़ लॉन्च करने की अपनी योजना की घोषणा की है। नई टी9 हंटर रेंज, जिसमें 4×4 और 4×2 डेरिवेटिव सहित चार मॉडल शामिल हैं, कंपनी की खोज का नेतृत्व करेंगे। डबल-कैब बक्की बाजार का प्रतिस्पर्धी जीवन शैली खंड। हालाँकि, हमें यह देखना होगा कि GWM P-Series बक्की सहित Chery और Haval जैसे साथी चीनी ब्रांडों की गुणवत्ता और सफलता के लिए बक्की जी सकता है या नहीं।
जेएसी टी 9 हंटर
T9, जिसे बाएँ और दाएँ हाथ के ड्राइव बाज़ारों के लिए विकसित किया गया है, अत्याधुनिक उत्पादन सुविधाओं का उपयोग करते हुए चीन में निर्मित किया गया है। T9 टर्बो-डीजल डेरिवेटिव को दक्षिण अफ्रीका और ऑस्ट्रेलिया में 2023 के दूसरे सेमेस्टर में पेश किया जाएगा, जिसमें साल के अंत में PHEV डेरिवेटिव होगा। बैटरी-इलेक्ट्रिक डेरिवेटिव की शुरूआत 2024 की शुरुआत में करने की योजना है।
नए T9 में एक बोल्ड डिज़ाइन है, और इसका बड़ा शरीर 5.33 मीटर लंबा, 1.96 मीटर चौड़ा और 1.92 मीटर ऊँचा है, और इसके 3.11 मीटर के व्हीलबेस ने जबरदस्त रुचि पैदा की जब इसे पहली बार 2020 में बीजिंग ऑटो शो में जनता को दिखाया गया था। तब से, दुनिया के सबसे प्रतिस्पर्धी बाजार खंडों में से एक में नए टी9 को वैश्विक लॉन्च के लिए तैयार करने के लिए और अधिक अनुसंधान एवं विकास किया गया है।
“हम नई T9 हंटर रेंज के आसन्न आगमन के बारे में उत्साहित हैं। बक्की खरीदार इसके बड़े शरीर के डिजाइन को पसंद करेंगे क्योंकि स्थानीय ग्राहक अनुसंधान पर प्रकाश डाला गया है कि बक्की का वास्तविक आकार सबसे महत्वपूर्ण खरीद प्रेरकों में से एक है जब इसे खरीदा जाता है,” कार्ल कहते हैं- जेएसी मोटर्स साउथ अफ्रीका के सीईओ हेंज गोबेल।
JAC Motors का कहना है कि T9 हंटर का 2.0-लीटर चार-सिलेंडर टर्बो-डीजल इंजन 125kW और 410Nm का उत्पादन करता है, जो ZF आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से पिछले पहियों को बिजली भेजता है। T9 4×4 डेरिवेटिव में कम-रेंज ट्रांसफर केस और एक रियर डिफ-लॉक के साथ पार्ट-टाइम 4×4 सिस्टम है। यह 3 500 किग्रा (ब्रेक) का रस्सा द्रव्यमान प्रदान करता है।
स्थानीय विनिर्देश स्तरों की अभी भी पुष्टि करने की आवश्यकता है, लेकिन आरामदायक ड्राइविंग अनुभव सुनिश्चित करने के लिए T9 रेंज केवल आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में उपलब्ध होगी।
सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा सुविधाओं में सात एयरबैग, स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग, आगे की टक्कर की चेतावनी, रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग, लेन-कीपिंग असिस्ट, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग, एक सराउंड-व्यू पार्किंग कैमरा और ISOFIX शामिल हैं। चाइल्ड सीट एंकर।
अन्य मानक उपकरणों में Apple CarPlay/Android Auto स्मार्टफोन मिररिंग के साथ 10.4-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस फोन चार्जिंग, 7-इंच ड्राइवर सूचना स्क्रीन, हीटेड पावर-एडजस्टेबल फ्रंट सीट्स, आंशिक लेदर ट्रिम, 220V पावर आउटलेट और क्लाइमेट कंट्रोल शामिल हैं। कैब के पीछे यात्रियों के लिए वायु नलिकाओं के साथ।
गोबेल कहते हैं कि नया टी9 हंटर स्थानीय टी-सीरीज़ के लिए एक स्वागत योग्य अतिरिक्त होगा, जिसमें टी8 और टी6 उत्पाद रेंज शामिल हैं, क्योंकि यह डीलरों को बेचने के लिए शीर्ष छोर पर अतिरिक्त वेरिएंट पेश करेगा।
“दक्षिण अफ्रीका और ऑस्ट्रेलिया जेएसी मोटर्स की वैश्विक दाहिने हाथ ड्राइव बाजार हिस्सेदारी बढ़ाने की योजना में महत्वपूर्ण बाजार हैं; यही कारण है कि हमें नवीनतम हाई-टेक उत्पादों जैसे टी 9 और बैटरी-इलेक्ट्रिक एन-सीरीज़ ट्रकों को उनकी शुरुआत में मिलता है। उत्पाद जीवनचक्र”, गोबेल कहते हैं।
JAC T9 हंटर रेंज के लिए मूल्य निर्धारण और मानक विनिर्देशों की घोषणा अगले साल इसके लॉन्च के करीब की जाएगी।
